※　インフラ投資は経済成長を生むのか――ラテンアメリカの経験から検証する　※

本書は、ラテンアメリカ諸国におけるインフラ投資と経済成長の関係を、長期的な政策経験と実証分析を通じて検討した経済研究書です。道路、港湾、鉄道、通信、エネルギー、水資源など多様なインフラ整備を対象に、それらが生産性向上、地域統合、産業発展、社会的不平等の是正にどのような影響を与えてきたのかを分析しています。本書では、国家主導型開発、民営化政策、官民連携、国際金融機関による融資など、時代ごとに異なる投資モデルを比較しながら、インフラ政策の成功例と限界を具体的事例に基づいて検証している点が特徴です。また、都市と地方の格差、財政制約、環境問題、政治的不安定性など、インフラ整備を取り巻く構造的課題にも注目し、経済成長政策としての有効性を多角的に問い直しています。開発経済学、公共政策研究、地域統合研究を横断しながら、ラテンアメリカにおける持続的成長の条件を考察する重要な学術研究となっています。

[対象地域、年代、研究分野]
ラテンアメリカ全域、20世紀後半～現代、開発経済学・公共政策研究・インフラ経済史・ラテンアメリカ経済研究、インフラ政策と経済成長の関係を研究する研究者を対象をしています。
※ タイトルページ、目次、プロローグなどは「追加情報」のPDFをご参照下さい。

Description:
La relación entre la infraestructura y el crecimiento económico ha sido estudiada con cierta intensidad a partir de los años noventa del siglo pasado. Sin embargo, y a pesar de la abundante cantidad y calidad de estudios en la materia, no se ha llegado a un consenso en cuanto al impacto de largo plazo de esta relación. La literatura más reciente sugiere un efecto positivo, aunque las magnitudes estimadas difieren considerablemente, en muchos casos, debido a las diferentes variables de infraestructura utilizadas, la forma de medición de estas, la frecuencia temporal del análisis, y/o las variables de control consideradas.

Es en este contexto donde se sitúa la temática de investigación del presente libro, el cual ejerce su foco de análisis en cinco países de América Latina, y presenta la originalidad de estimar, para un mismo periodo temporal, el impacto de la infraestructura sobre el crecimiento económico tanto en variables físicas como en flujos monetarios de infraestructura. Los resultados obtenidos van en línea de un impacto positivo y estadísticamente significativo de la inversión hacia el crecimiento, una vez controladas las estimaciones por potencial endogeneidad y otros desafíos de naturaleza econométrica.

Finalmente, el libro se complementa con un capítulo destinado a tópicos de infraestructura, en donde se estudian cuestiones tales como su definición y algunos problemas asociados a su medición, el concepto de infraestructura verde y su relación con el capital natural, la relación entre la infraestructura y la desigualdad, y la resiliencia en las infraestructuras críticas, entre otros.